Van pour petits gabarits

je sais bien qu'en principe avec nos bétes à z'oreilles on doit y aller à pieds et sabots...
Mais des fois un peu de route avec un véhicule ouvre d'autres horizons.
Maintenant que je suis" chargé de famille" il me faut transporter tout ce monde, qui est bien trop bas par rapport aux emménagements d'origine des vans à chevaux.
les barres de poitrail et fesses devraient étre à maxi 90/100cm. Pour 2, c'est facile à transformer en conservant le bat flanc central mais si je souhaite en transporter 3 il me faut l'enlever.
D'où l'objet de mon message: qui a des modéles de transformation de van pour transporter 3 ânes/mini mules en sécurité?

Nous on a eu le problème inverse, un van pour maxi bestioles . On a un van Ilfor Williams, réglable en deux hauteurs et trois profondeurs (au poitrail et derrière les postérieurs). On s'est dit que ça devrait aller pour tout le monde, ben .
Pour notre plus petit âne, on est bien embêtés... Charly fait 1m au garrot et il passe sous la barre réglée au minimum. Comme on ne le transporte pas très souvent, on met des bottes devant pour ne pas qu'il passe, et on les attache, mais si on a trouvé des vans réglables pour géants, Ilfor Williams doit avoir des plus petits vans, réglables pour les minis équidés.
En tous cas la qualité est top, on est super content de cette remorque.
Je vais vous trouver une photo, parce qu'on l'a customisé à l'éfigie des mulets...

Pour nous le problème était que les ânes s'appuiaient tellement et que comme la barre était trop haute ils frottaient contre la porte du van. Résultat après même pas 15min de route on avait des ânes avec les fesses en sang. On a fait confectionner à un sellier une sorte de tapis qu'on fixe sur la porte du van .. c'est un peu dur à expliquer, je tacherais de te faire des photos !

Oui il y a de ça, Charly voyage trés mal et s'appuie, Pompon, Looping et défunt Frédy non . Avec des barres rabaissées à leur taille ils ne peuvent plus frotter à l'arriére ni se bloquer la téte sur l'avant.
Pour 2 c'est facile à faire en modifiant les attaches des cotés et du bat flanc. Mon souci est d'en loger 3 dans la boite...

on avait regardé aussi les vans qui permettent de les mettre en diagonale (Fautras en fait je crois...), il y a des espèces de séparations entre chaque équidés et ils voyagent de travers.
Sinon en mettre trois dans un van deux places, ça me paraît risqué...

non non c'est faisable .. on fait ça tout le temps. On met le grand au milieu et les deux petits de côtés. Le grand écarte les jambes et se tient avec les deux petits qui se cotent contre lui mdr !!
Pour mon tapis pas encore le temps de faire des photos mais ce n'est pas une véritable solution, ils sont quand même un peu blessé à la fin.

Autant pour moi...
Bon de toute façon même si nous on en met un (de mulet), on case pas deux ânes à côté donc ...

Ils serviraient de repose ventre !

oui on pourrait mettre Charly dessous ... dommage que l'on ne puisse pas dessiner dans les forums, mais ce serait drôle visuellement...

Bon ben voilà faut essayer de mettre les trois et de voir comment ils gèrent... sur un mini trajet ! ils vont trouver d'eux-même la bonne position je pense.

oui souvent quand ça bouge, il remue un peu au début puis ils se tassent .. après tu peux choisir de les attacher ou non. Quand ils sont trois au début ils étaient détachés, mais il y a quand même un risque plus grand qu'il se couche. Maintenant on les attache.
On a deux ânes qui ont été habitués petits à être détaché, maintenant ils se couchent presque tout le temps, c'est un peu ennuyeux surtout s'il n'y a pas de séparation et qu'on sont à trois.

En fin de compte c'est le principe "bétaillére".

Cela parait asez simple à faire en posant des anneaux de fixations plus bas et en remplaçant les demie barres de poitrail et fesses par des barres en un seul morceau ou des portillons.

Avoir un exemple de transformation réussie m'aurait évité de cogiter ou de faire des erreurs, un peu fainéant le gas..

Adapter à la taille d'1 âne; dans le van 1 place c'était vraiment facile à faire, des photos bientot.

En rouge les points de fixation d'origine.En bleu les modifs. A l'avant j'ai utilisé un rond d'acier étiré ( un truc intordable) pour descendre la barre, ainsi je n'ai pas eu à percer ou souder sur la structure du van; à l'arriére j'ai fixé un plat à la bonne hauteur pour les ânes avec 2 possibilités de fixation de la chaine anti recul selon la longueur de la béééte.

Ca fonctionne trés bien, il a fallu que je protége un peu mieux les épingles. Pour transporter un cheval, les réglages d'origine se retrouvent trés rapidement.
C'était le 1 place dont je vais me séparer.
Pour le 2 places l'avant je ferais un peu le méme principe, l'arriére je réfléchis encore car les barres participent à la rigidité de la structure, je ne peux donc pas les déplacer n'importe où, ni les remplacer par une chaine ou sangle.

Ben voilà, les modifs: un tube ajouté sous le bat flanc, des fixations latérales (piéces d'origine Fautras) placées à 80 cm du plancher, les positions des barres anti recul avancées de 10 cm, ils ne peuvent donc plus appuyer l'attache de queue sur la barre au risque de se blesser , voire passer dessous pour appuyer sur la porte!


Vous remarquerez; c'est ceinture et bretelles ! puisque je laisse une barre /chaine à l'emplacement initial.

A l'avant, fixation d'une platine d'origine plus basse. La séparation ne me convient pas, je dois l'améliorer mais sans rien ils ont tendance à passer dans l'espace ( c'est un van Fautras avec un espace important entre le poteau du bat flanc et la barre de poitrail)



Et ce sera tout, car niveau carte grise avec 2 petits je suis déjà en limite de PTRA de la voiture, donc pas question d'en transporter 3.

ici avant la qualif loisirs, Looping (120 cm) et Apache (115) le poney d'une voisine.

Hello!

Astucieux vos méthodes de barres, effectivement certains vans n'ont pas la possibilité de modifier l'attache de la barre arrière comme le mien, (Apache même attaché court passait dessous et la levait en faisant péter le crochet de sécurité)!
Minus a aussi le problème de s'appuyer contre la porte j'ai acheté une sangle de van pas très efficace du coup je lui mets à manger attractif tout devant et le détache pour le voyage, depuis il ne s'est plus blessé aux fesses et stresse aussi beaucoup moins. Attaché il a tendance à s'assoir cela l'a fait tombé 2 fois, détaché je suppose qu'il trouve un meilleur équilibre mais peut-être pas recommandé à toutes les longues oreilles? biz chamarel