"train de mules"

Puisque nous voilà avec 2 ânes ,mais que parfois je serais seul à les mener ou que les passages ne se préteront pas à une circulation de front;ma question:

Comment attache -t- on les animaux pour faire un train de mules ?Autrement que par la queue et sans risquer de virer le bat si le deuxiéme s'écarte ?
Un train de mules avec 2 ânes c'est peut étre prétentieux mais l'image des colonnes d'animaux fait bien partie de l'histoire des mules et de l'ensemble des animaux de charge donc ânes .

Si le sujet a déjà été traité merci de m'indiquer le post .

ça je crois que c'est une question pour Miss...

Ou pour moi


C'est ce que Joe appelle un "train de mules"




Joe voyage avec des trains de mules de 3 à 4 ânes sans soucis. Tous attachés au bât.
Il y a une façon particulière d'attacher afin de ne pas avoir d'accident, ni de faire verser le bât ou de blesser l'âne "tracteur" ou l'âne "remorque" (et du coup, celui qui fait office des deux )

Je cherche un plan, j'en fait un, ou je tire une explication/photo d'un bouquin.
Patience.

Le principe étant d'attacher la corde à la sangle de l'âne meneur.
Perso, je l'attache à l'anneau de passage de sangle directement au bât. Pour la raison simple que si on attache à la sangle, il faut défaire le nœud et démonter l'ensemble à chaque dé-seller et re-seller. C'est un brin énervant surtout si on dé-selle à midi !!

Une corde (appelons-la "de montage") pliée en deux et dont on fait un double nœud de chaise au milieu. Ce double nœud de chaise servira de passage pour la corde du "suiveur".

Chaque brin de la corde de montage sera fixé par un nœud de chaise (simple) à droite et à gauche du bât (ou de la sangle de bât).

Le reste de la corde passe sous le croisillon (sur le dos de l'âne et entre le croisillon arrière)




La corde du "suiveur" sera attachée dans la boucle qui dépasse à l'arrière du bât. Quand les ânes sont super bien éduqués, on peut y fixer un "fusible" entre la corde de montage et la corde d'attache. En cas de souci, le fusible sautera mais il ne sera pas utile en autre cas si les ânes sont bien habitués à se suivre, se respecter sans tracter.




En cas de "danger" : tentative de fuite, demi-tour, chute d'un âne...., la corde de montage ainsi fixée fera traction sur les deux côtés de la sangle en même temps. De cette manière, elle comprimera la sangle et évitera de faire tourner le bât, de le faire reculer ou avancer.

Emile Brager a eu une "frayeur" dans un train de mule, au point que la n°1 a fait demi-tour, a croisé la n° 2 et s'est retrouvée derrière la n°3 dans le sens de la marche (donc a refait demi-tour). N°3 qui s'est donc retrouvée devant après avoir vu "filer" la n°2.
La n° 3 n'a pas bougé et la n°2 a été soulevée, décollée du sol, retournée (avant /arrière) sans aucune blessure.

Si besoin de dessins plus explicatifs, je peux les trouver.

Merci de l'accueil et des réponses .
Joe,je vois trés bien comment installer le systéme .

Spontanément j'avais imaginé un peu le méme principe mais repris sur la bricole du bat .Le tien est moins encombrant .

A tester avant Noél lors d'une rando le long du canal de Nantes à Brest.

D'aprés les photos je constate que tu es aussi un adepte des voyages hivernaux ?

danmaryse a écrit:D'aprés les photos je constate que tu es aussi un adepte des voyages hivernaux ?

Ah béééé.... ici, on n'a pas trop le choix. Outre qu'en Belgique, c'est l'hiver même au mois de juillet , la saison hivernale est la seule saison où je peux vadrouiller sans perdre des clients

Voilà j'ai installé le systéme


Pour l'instant il y encore de l'entrainement à faire,ça tracte duremment sans trop de coordination.Lorsque nous croisons un véhicule le premier est bien rangé mais le second reste au milieu.C'est HORRIBLEMENT difficile d'arriver à une bonne coordination Chapeau ceux et celles qui emménent plusieurs animaux .

En l'absence de circulation le plus simple est de les conduire ainsi


Mais un bel ajonc fleuri,une touffe de dactyle, des joncs sur le bord du chemin et il n'y a plus de discipline!!!